Белая доставка — это официальный ввоз товара с оплатой всех пошлин, налогов и прохождением таможенного контроля. Каждый этап документально подтверждается: есть контракт с китайским поставщиком, инвойс, упаковочный лист, декларация соответствия и другие документы. Товар проходит сертификацию, получает свой код ТН ВЭД и легально пересекает границу.

Карго-схемы, напротив, обходят официальные процедуры. Товары ввозятся «в сборных грузах», часто под чужими кодами или вообще без декларации. Такая схема может сработать один-два раза, но рано или поздно приводит к проблемам:
— конфискации груза на таможне;
— блокировке карточек товаров на маркетплейсах;
— доначислению налогов и штрафам;
— отказу банков в обслуживании расчётов по внешнеэкономическим операциям.

Отсюда и термин «белое карго», который в последнее время стал популярным. На деле это попытка придать серым схемам «респектабельность». Но юридически «белого карго» не существует — есть только легальный (белый) импорт, нелегальный (черный) и полулегальный (серый).

В 2025 году ситуация стала особенно острой. Контроль ФТС усилился, а маркетплейсы начали требовать подтверждение легальности происхождения товаров. Если у предпринимателя нет инвойса и декларации, его товары просто не допускаются к продаже.

Белая доставка — это не дань бюрократии, а способ защитить себя и свой бизнес. Она даёт предпринимателю право официально продавать продукцию, выводить компанию из тени и строить долгосрочные отношения с партнёрами без страха перед проверками.

1. Законная работа с маркетплейсами.
Ozon, Wildberries, Яндекс.Маркет и другие площадки больше не принимают товары без декларации соответствия и подтверждения уплаты пошлин. Работа по белой схеме открывает доступ к продажам на крупнейших площадках страны.

2. Прозрачность перед банками и налоговой.
Официальная документация (инвойсы, контракты, сертификаты) позволяет без проблем проводить международные платежи, участвовать в программах господдержки и получать налоговые вычеты.

3. Долгосрочная безопасность.
Работа в белую снимает риски проверок и штрафов, а также защищает бизнес от внезапных блокировок. Предприниматель получает уверенность в том, что товар не «застрянет» на таможне и не будет признан контрафактным.

4. Репутационные преимущества.
Для партнёров, поставщиков и инвесторов легальная схема — показатель надёжности. Это даёт возможность масштабировать бизнес, открывать новые направления и заключать договоры с крупными сетями.

Белая доставка — это не просто способ «не нарушать закон». Это инвестиция в устойчивость компании. Да, на первом этапе она требует немного больше усилий, но зато обеспечивает стабильную и предсказуемую работу в будущем.

Оформление документов — один из самых ответственных этапов белой доставки. Любая неточность в бумагах может привести к задержке груза или штрафам. Чтобы этого избежать, важно понимать, какие документы нужны и как правильно их подготовить.

Основные документы для белого ввоза:
1. Внешнеторговый контракт — подтверждает законность сделки между поставщиком и покупателем.
2. Инвойс (Invoice) — счёт-фактура с указанием цены, количества и описания товара.
3. Упаковочный лист (Packinglist) — документ с детализацией веса, количества мест и характеристик груза.
4. Транспортные документы — накладная (CMR, AirWaybill, Bill ofLading), подтверждающая отправку.
5. Таможенная декларация (ДТ) — основной документ, подтверждающий ввоз и уплату пошлин.
6. Декларация соответствия или сертификат — документ, подтверждающий безопасность и качество продукции.

Эти бумаги составляют «скелет» белой доставки. Они позволяют легально растаможить товар и использовать его в дальнейшем обороте: для продажи, сертификации, гарантийного обслуживания и бухгалтерского учёта.

Когда нужна сертификация:
Не все товары подлежат обязательной сертификации, но в большинстве случаев это требование неизбежно. Сертификат соответствия или декларация соответствия требуется для:
— электроники и бытовой техники;
— детских товаров;
— одежды и обуви;
— мебели и стройматериалов;
— косметики и товаров личной гигиены.

Чтобы избежать проблем, важно определить код ТН ВЭД заранее — именно он указывает, требуется ли сертификация конкретного товара.

Типичные ошибки при оформлении документов:
— указание неточной стоимости или количества;
— использование неофициальных инвойсов;
— несоответствие данных в инвойсе и декларации;
— оформление документов не на юридическое лицо, а на частное.

Даже небольшая ошибка может привести к приостановке растаможки и дополнительным проверкам. Поэтому оптимально поручить подготовку документов специалисту по ВЭД или пройти профильное обучение, чтобы понимать логику процесса.

Белая доставка невозможна без корректно оформленных документов. Сертификация и официальные декларации — это не формальность, а гарантия того, что товар будет принят на таможне, получит разрешение к продаже и не вызовет вопросов у контролирующих органов.

Переход с серых схем на легальный импорт кажется сложным, особенно если компания годами работала по карго. Но на практике этот процесс можно выстроить поэтапно — без лишних рисков и с постепенным внедрением.

1. Проведите аудит текущих поставок
Начните с анализа того, какие товары вы ввозите, какие документы есть на них и какие схемы использовались. Это поможет понять, где есть нарушения и что нужно легализовать. Если у вас нет инвойсов, деклараций или сертификатов — зафиксируйте это. Эти пробелы можно закрыть на следующих этапах.

2. Определите статус поставщика
Многие китайские производители готовы работать официально, но об этом просто не спрашивают. Уточните, может ли ваш поставщик выставлять инвойсы, заключать контракты и предоставлять экспортные документы. Если нет — ищите нового партнёра, который работает по белой схеме.

3. Составьте новый контракт
Заключите внешнеторговый договор, в котором будут прописаны:
— условия поставки (Incoterms: EXW, FOB, CIF и др.);
— обязанности сторон;
— порядок расчётов;
— требования к документам.
Такой контракт станет основой для легальной растаможки и банковских переводов.

4. Наймите брокера или консультанта по ВЭД
Профессиональный брокер поможет пройти переход без ошибок: оформить декларации, правильно рассчитать пошлины и проверить коды ТН ВЭД. Это особенно важно на первых этапах, пока вы не разберётесь в тонкостях белой схемы.

5. Переведите расчёты в официальный формат
Откажитесь от наличных и неофициальных переводов. Платежи должны идти через банк с указанием назначения «оплата по внешнеторговому контракту». Это подтвердит легальность сделки и избавит от вопросов при проверках.

6. Обучите сотрудников
Переход на белый импорт требует новых знаний: от бухгалтерии до логистики. Пройдите обучение по ВЭД, чтобы понимать процесс и контролировать подрядчиков.

7. Постепенно заменяйте серые поставки
Необязательно менять всё сразу. Начните с одной категории товаров, протестируйте процесс и только после этого переводите остальное. Это позволит контролировать риски и адаптировать схему под ваш бизнес.

Переход с карго на белый импорт — это не просто формальность, а шаг к стабильности. Он защищает бизнес от штрафов, открывает доступ к крупным маркетплейсам и позволяет официально развивать торговлю без ограничений.

Многие предприниматели, начавшие с карго, боятся, что перейти на белый импорт уже поздно. На самом деле это не так — легализовать бизнес можно в любой момент, если действовать последовательно и грамотно.

Белая схема — не повод закрывать старые поставки, а возможность выстроить процесс заново: прозрачно, официально и с перспективой роста.

1. Проведите анализ прошлых поставок
Первый шаг — разобраться, какие документы сохранились. Если у вас есть инвойсы, переписка с поставщиком, платёжные подтверждения — это уже база для легализации. Если документов нет вовсе, можно запросить их у китайского партнёра. Многие производители готовы предоставить задним числом инвойс или спецификацию, если отношения продолжаются.

2. Уточните налоги и пошлины
После анализа поставок важно рассчитать, какие суммы нужно задекларировать и уплатить. Если объёмы небольшие, можно сделать это добровольно, без штрафов. Главное — показать ФНС и ФТС, что вы готовы перейти на прозрачную работу.

3. Оформите новые документы по белой схеме
Начиная с текущих поставок, оформляйте всё официально: инвойсы, декларации, сертификацию. Это покажет, что компания перешла на законный путь и готова работать «в белую».

4. Привлеките специалиста или обучитесь сами
Самая частая ошибка — пытаться всё оформить самостоятельно, не понимая требований законодательства. Гораздо эффективнее обратиться к эксперту по ВЭД или пройти обучение на наших курсах по белому импорту, где вы разберёте:
— как правильно составлять документы;
— какие ошибки допускают предприниматели при переходе;
— как минимизировать налоги при легализации поставок;
— какие схемы признаны безопасными и применимыми для малого бизнеса.

5. Постройте прозрачную систему работы
После легализации важно закрепить изменения: ввести шаблоны документов, автоматизировать расчёты, наладить контроль за каждым этапом поставки. Так бизнес станет устойчивым, понятным для налоговой и привлекательным для партнёров.

Легализация поставок — это не наказание, а шаг к свободе. Белая доставка даёт уверенность, доступ к маркетплейсам, кредитным программам и новым рынкам. Если вы хотите пройти этот путь без ошибок — присоединяйтесь к обучающему курсу по белому импорту на ved-obuchenie.ru и получите готовую систему работы, которая поможет вам перейти на легальные поставки без рисков и потерь.