Академия ВЭД и Логистики Екатерины Журавлёвы
Санкционные ограничения и как с ними работать
Экспертиза, которая увеличивает прибыль!
Международная торговля в последние годы претерпела серьёзные изменения. Санкции стали частью реальности для компаний, работающих в сфере ВЭД. Ограничения затрагивают не только крупные корпорации, но и малый и средний бизнес, который раньше редко сталкивался с подобными сложностями.
В 2023 году российская компания, занимавшаяся поставками промышленного оборудования, столкнулась с неожиданной ситуацией: банк заблокировал оплату контракта из-за санкционного списка, в который попал один из контрагентов. Сделку пришлось срочно переоформлять через альтернативного посредника, что увеличило сроки поставки почти на два месяца и добавило к стоимости проекта около 7% расходов.
Понимание того, как работают санкции и как с ними правильно взаимодействовать, стало обязательной частью работы для всех участников внешнеэкономической деятельности.
В 2023 году российская компания, занимавшаяся поставками промышленного оборудования, столкнулась с неожиданной ситуацией: банк заблокировал оплату контракта из-за санкционного списка, в который попал один из контрагентов. Сделку пришлось срочно переоформлять через альтернативного посредника, что увеличило сроки поставки почти на два месяца и добавило к стоимости проекта около 7% расходов.
Понимание того, как работают санкции и как с ними правильно взаимодействовать, стало обязательной частью работы для всех участников внешнеэкономической деятельности.
Какие бывают санкции в международной торговле
Санкционные ограничения различаются по характеру воздействия. Одни напрямую запрещают поставки определённых товаров, другие косвенно усложняют расчёты, логистику или доступ к услугам.
-
Прямые запреты на поставки товаров
На определённые категории продукции вводятся ограничения: их нельзя экспортировать или импортировать без специальных разрешений. Чаще всего это касается высокотехнологичного оборудования, программного обеспечения, комплектующих для энергетики, авиации, промышленности. -
Финансовые ограничения
Ограничения могут касаться проведения платежей: заморозка счетов, блокировка переводов через определённые банки, запреты на использование международных платёжных систем. Это создаёт сложности даже при формально разрешённых поставках, если контрагент находится в санкционном списке. -
Ограничения на услуги
Под санкции попадают услуги страхования грузов, логистики, брокерского сопровождения, регистрации товарах и консалтинга. Иногда нельзя застраховать доставку через определённые страны или воспользоваться услугами крупных международных перевозчиков. -
Персональные санкции
Некоторые компании или физические лица попадают в специальные списки. Работа с такими субъектами требует особого внимания: сделка может быть признана нарушением режима санкций даже без прямого запрета на сам товар.
Как санкции влияют на участников ВЭД
Санкционные ограничения затрагивают бизнес на всех этапах внешнеэкономической деятельности. Даже если товар сам по себе не подпадает под запреты, условия его покупки, доставки и оплаты могут резко измениться.
1.Пересмотр маршрутов поставок
Обычные логистические цепочки меняются. Морские порты, авиационные маршруты, наземные переходы могут быть закрыты для определённых направлений. Компании вынуждены искать новые пути доставки, часто через третьи страны, что увеличивает сроки и стоимость логистики.
2.Усложнение расчётов с иностранными партнёрами
Прямые платежи через крупные международные банки становятся невозможными или сильно ограничиваются. Приходится использовать альтернативные валюты, новые банковские схемы, работать через посредников и платежных агентов. Это увеличивает финансовые риски, стоимость сделки и требует дополнительных проверок контрагентов.
3.Рост издержек на логистику и страхование
Тарифы на доставку растут из-за необходимости выбирать более длинные и сложные маршруты. Страхование грузов через привычные каналы становится недоступным, а альтернативные варианты обходятся дороже.
4.Юридические сложности при заключении контрактов
Контракты требуют более тщательной проверки: нужно учитывать не только российские законы, но и возможные ограничения в стране поставщика, покупателя и в странах транзита. Любое несоблюдение санкционного режима может привести к аннулированию сделки, штрафам или блокировке товаров.
1.Пересмотр маршрутов поставок
Обычные логистические цепочки меняются. Морские порты, авиационные маршруты, наземные переходы могут быть закрыты для определённых направлений. Компании вынуждены искать новые пути доставки, часто через третьи страны, что увеличивает сроки и стоимость логистики.
2.Усложнение расчётов с иностранными партнёрами
Прямые платежи через крупные международные банки становятся невозможными или сильно ограничиваются. Приходится использовать альтернативные валюты, новые банковские схемы, работать через посредников и платежных агентов. Это увеличивает финансовые риски, стоимость сделки и требует дополнительных проверок контрагентов.
3.Рост издержек на логистику и страхование
Тарифы на доставку растут из-за необходимости выбирать более длинные и сложные маршруты. Страхование грузов через привычные каналы становится недоступным, а альтернативные варианты обходятся дороже.
4.Юридические сложности при заключении контрактов
Контракты требуют более тщательной проверки: нужно учитывать не только российские законы, но и возможные ограничения в стране поставщика, покупателя и в странах транзита. Любое несоблюдение санкционного режима может привести к аннулированию сделки, штрафам или блокировке товаров.
Реальные примеры последствий санкций
Санкции влияют на международные перевозки гораздо сильнее, чем это кажется на первый взгляд. Изменение маршрутов, потеря доступа к портам, рост тарифов — всё это стало обычной частью работы для бизнеса.
-
Перенаправление маршрута: рост сроков доставки на три недели
В 2023 году компания, занимающаяся импортом бытовой техники, столкнулась с невозможностью отправить груз напрямую морем. Один из крупнейших европейских портов отказал в обработке контейнера из-за введённых ограничений. В результате пришлось срочно перенаправлять груз через порт в другой стране, а затем автотранспортом доставлять его в Россию. Итог — увеличение сроков доставки на 21 день и рост логистических расходов на 18%. -
Отказ перевозчика: потеря контракта
Логистическая компания, специализирующаяся на доставке комплектующих из Азии, не смогла найти перевозчика для одного из маршрутов: крупный международный оператор вышел с рынка региона из-за санкций. Поставку пришлось отменить, так как альтернативные решения потребовали бы слишком много времени и дополнительных согласований. В результате клиент отказался от заказа, а компания понесла убытки. -
Рост страховых тарифов при мультимодальных перевозках
При организации мультимодальной доставки через третьи страны одна компания столкнулась с тем, что страховщики существенно повысили стоимость полисов. На некоторых направлениях стоимость страхования груза увеличилась почти в два раза. В результате логистические издержки выросли настолько, что пришлось пересматривать коммерческие условия для непосредственных заказчиков.
Как работать в условиях санкций
Работа в условиях санкционных ограничений требует гибкости, внимательности и умения быстро адаптироваться к изменениям. Жёсткие рамки больше не работают — каждая поставка становится отдельным проектом с множеством переменных.
-
Постоянная адаптация маршрутов и поиск новых логистических решений
Компании вынуждены строить альтернативные пути доставки: через нейтральные страны, с использованием мультимодальных перевозок, с учётом особенностей каждой транзитной зоны. Важно заранее просчитывать возможные риски на каждом этапе маршрута. -
Параллельный импорт как инструмент обхода ограничений
Параллельный импорт позволяет легально ввозить товары без официального разрешения правообладателя, если это предусмотрено национальным законодательством. Этот механизм стал одним из основных способов сохранения поставок в условиях санкций. Однако важно тщательно проверять, чтобы поставляемая продукция соответствовала требованиям качества и безопасности. -
Использование альтернативных валют и банковских схем
Рубль, юань, дирхам — всё чаще расчёты проводятся в валютах, которые не подвержены прямому санкционному контролю. Компании ищут надёжные банки, имеющие опыт проведения сделок в новых условиях, и заранее прорабатывают альтернативные финансовые маршруты. -
Проверка статуса товаров, контрагентов и маршрутов
Перед заключением сделки необходимо убедиться, что ни товар, ни участники сделки не находятся под прямыми санкционными запретами. Важно проверять цепочку поставки полностью: от производства до конечного получателя. -
Страхование рисков через доступные каналы
Хотя многие западные страховщики ограничили работу с отдельными регионами, существуют альтернативные решения через страховые компании дружественных стран. Это позволяет компенсировать возможные убытки при форс-мажорных обстоятельствах.
Почему важна подготовка и постоянный мониторинг ситуации
Работа в условиях санкций требует не только разового решения задач, но и постоянного контроля изменений. Правила игры могут измениться буквально за несколько недель: появляются новые ограничения, пересматриваются маршруты доставки, вводятся дополнительные требования к документам.
Только регулярный мониторинг ситуации позволяет своевременно реагировать на изменения и сохранять стабильность бизнеса. Пассивное ожидание может привести к неожиданным убыткам: заблокированным платежам, аресту грузов или срыву контрактов.
Подготовка команды, системное обучение и выстраивание устойчивых рабочих схем становятся ключевыми факторами успеха. Без глубокого понимания процессов международной торговли и без готовности к быстрой адаптации выстраивать надёжную внешнеэкономическую деятельность становится крайне сложно.
*В новых условиях выигрывают те, кто не просто действует, а действует осознанно и с опорой на актуальные знания.
Только регулярный мониторинг ситуации позволяет своевременно реагировать на изменения и сохранять стабильность бизнеса. Пассивное ожидание может привести к неожиданным убыткам: заблокированным платежам, аресту грузов или срыву контрактов.
Подготовка команды, системное обучение и выстраивание устойчивых рабочих схем становятся ключевыми факторами успеха. Без глубокого понимания процессов международной торговли и без готовности к быстрой адаптации выстраивать надёжную внешнеэкономическую деятельность становится крайне сложно.
*В новых условиях выигрывают те, кто не просто действует, а действует осознанно и с опорой на актуальные знания.
Как Академия ВЭД и Логистики помогает разобраться в санкционной практике
Понимание санкционных ограничений невозможно получить только из учебников или открытых новостей. Реальная практика требует системных знаний, умения работать с рисками и быстро адаптироваться к изменениям.
Обучение в Академии ВЭД и Логистики выстроено так, чтобы подготовить специалистов к реальной работе в условиях санкций:
Такой подход позволяет не только минимизировать текущие риски, но и уверенно планировать развитие бизнеса на перспективу.
Обучение в Академии ВЭД и Логистики выстроено так, чтобы подготовить специалистов к реальной работе в условиях санкций:
- Разбираются конкретные кейсы изменения логистических маршрутов и схем расчётов.
- Дается понимание, как строить юридически безопасные сделки в новых условиях.
- Пошагово отрабатываются алгоритмы проверки товаров, контрагентов и сделок.
- Рассматриваются способы легальной организации параллельного импорта.
Такой подход позволяет не только минимизировать текущие риски, но и уверенно планировать развитие бизнеса на перспективу.
Заключение
Санкционные ограничения стали новой реальностью для участников внешнеэкономической деятельности. Но там, где появляются сложности, открываются и новые возможности для тех, кто готов быстро адаптироваться и работать осознанно.
Академия ВЭД и Логистики помогает развивать эти навыки на практике.
Посмотрите актуальные программы на сайте — сделайте уверенный шаг к стабильной работе на международных рынках, несмотря на внешние обстоятельства.
Академия ВЭД и Логистики помогает развивать эти навыки на практике.
Посмотрите актуальные программы на сайте — сделайте уверенный шаг к стабильной работе на международных рынках, несмотря на внешние обстоятельства.
Глубокие знания процессов, понимание рисков и умение действовать в изменяющихся условиях — это базовые навыки современного специалиста в сфере ВЭД.
Екатерина Журавлёва
Академия ВЭД и Логистики Екатерины Журавлёвы– экспертиза, которая увеличивает прибыль!